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一、團隊介紹

新工質相變與高效循環課題組，歸屬北京理工大學機械與車輛學院熱能工程研究所，主要從事微尺度相變傳熱（沸騰、冷凝）基礎研究，開展以熱管為核心的熱管理與熱防護技術應用研究，以二氧化碳為工質的新型熱泵和新能源發電等新型高效熱功轉換裝備研發。

團隊現有教工4人，帶頭人姜玉雁教授，2002年在東京大學獲得博士學位，2002-2012年，先后在日本東京大學生產技術研究所、豐田中央研究所、Siemens PLM Software公司等地工作，2012-2021年任中科院工程熱物理研究所研究員、中國科學院大學博士生導師。2021年加入北京理工大學機械與車輛學院。主要從事傳熱、節能技術和新能源發電技術領域的科學研究和技術應用，是大型通用流體仿真軟件FrontFlow/Red的主要開發者，該軟件在機械、化工、汽車和航空等領域得到了非常廣泛的應用；在國際上提出了相變傳熱智能強化的原理與方法，率先開發出可變形微結構和具有熱響應浸潤性的相變傳熱器件；主持超臨界二氧化碳發電關鍵技術和MW級示范機組研究，建成國內唯一、國際上規模最大的大型SCO2壓縮機實驗平臺，開發并完成了MW級SCO2壓縮機的實驗測試，綜合性能指標達到國際領先水平。

作為項目負責人，承擔了國家自然科學基金，國家重點研發計劃和科學院創新基金，作為課題負責人，承擔了中國科學院戰略先導科技專項（A類），中科院重點部署項目，國家973重點研發計劃項目，另外主持企業合作項目10余項。擔任中國工程熱物理學會熱管專業委員會委員，國家重點研發計劃和國家自然科學基金評審專家。2012年入選國家海外高層次人才項目，2018年入選“泰山產業領軍人才”項目，2019年獲得中國產學研合作成果獎，2020年獲得中國發明協會發明創業成果獎。

個人主頁： https://me.bit.edu.cn/szdw/jsml/rnydlgcx/rngcyjs/bssds9/f8bb38b4fb454c07a13a959d9b34311c.htm

二、崗位研究方向及應聘要求

研究方向：

誠聘工程熱物理、流體機械及工程、動力機械及工程、制冷及低溫工程等相關專業的博士后2名，延續課題組已有研究或開拓新領域。研究方向包括（但不限于）如下方向：

（1）相變傳熱

（2）制冷熱泵

（3）透平機械與新能源發電

（4）熱數值流體計算

應聘要求：

（1）在國內外知名高校或科研院所已取得博士學位，且一般畢業不超過3年；或者近期內能順利完成博士論文答辯，獲得博士學位的應屆畢業生。

（2）年齡一般不超過35歲，擬申請“博士后創新人才支持計劃”者應符合相關國家相關要求。

（3）本學科領域取得相關學術業績，具有良好的學術背景，較強的創新活力和學術潛能，具備獨立開展研究工作的能力。

（4）符合國家及學校招聘博士后的其他條件。

三、薪酬待遇

相關待遇可參見學校人力資源部網站：

http://rszhaopin.bit.edu.cn/zp.html#/notice/AKyh0n3hRmdEicY3GhlNrxg

https://mp.weixin.qq.com/s/zE6Z8jwI_r01e0L9bmGksQ

https://mp.weixin.qq.com/s/mtnn46sYPYQIfsb7bCOgnA

博士后及相關待遇：http://rszhaopin.bit.edu.cn/zp.html#/channel/05

青年骨干教師及相關待遇： http://rszhaopin.bit.edu.cn/zp.html#/channel/07

在站培養及發展前景

1.課題組將發揮團隊優勢，助力博士后發展，積極支持鼓勵申請博士后各類人才項目、基金資助；

2.結合課題組項目計劃及個人職業規劃給予廣闊的學術發展空間、國內外各類學術交流的機會；

3.課題組視科研成果情況提供相應的經費支持及獎勵（每年不少于10萬元）；

4.成果優秀者，優先推薦申報我校預聘制教師。

四、應聘辦法及聯系方式

應聘者將個人申請材料（含個人簡歷、科研經歷、學術代表作等）發送至聯系人郵箱，郵件主題“博士后應聘+姓名”。與合作導師確定合作關系后，聯系學院準備進站材料。

新工質相變與高效循環 課題組

聯 系 人：林老師

聯系電話：18600613089

聯系郵箱：linjing@bit.edu.cn

（電話聯系時請說明是在今日招聘網看到的招聘信息，郵件申請時請在標題結尾加上信息來源于“今日招聘網-jrzp.com”）。